lunes, 11 de enero de 2016

Carro inteligente

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  2. Llegan los Autos "Inteligentes"
    Por EVA CHAPARRO IBLNEWS
    Dentro de Pocos años Nuestros Coches parecerán Pequeñas naves Espaciales y poco les faltará párr volar. Muchos Fabricantes ya estan Integrando Lo Último en Tecnología En sus Modelos, párr Mejorar la Seguridad y convertir el automóvil En un centro de Comunicaciones gracias a la Conexión Permanente de Internet. Volkswagen, Mercedes, BMW, Audi y Otras Marcas ya estan ensayando Los Nuevos Sistemas Que conformarán los "Coches inteligentes": Interactivos, CAPACES de ComunicaRSE Gracias a Sistemas de radio, GPS, láser o satélite, Llenos de Sensores, rodeados de Cámaras, Transparentes , con Iluminación inteligente, multimedia, software de reconocimiento con del conductor y Hasta de los sentimientos de Este. Es Posible Que En un Plazo de Pocos años, los Coches lleguen un Ser tan inteligentes Que puedan conducirse un sí Mismos oa Través de un robot.

    Nada más subirnos a nuestro de coche, el Ordenador de a bordo nos leerá los correos Electrónicos, un Los Que contestaremos de Inmediato teclado sin tocar ningún. Podremos Seguir Trabajando en el automóvil, De Una forma segura, Gracias A Los Nuevos Sistemas de Control de trayectoria y de Velocidad automática, Reguladores de distancia, radares anticolisión, electrónica Conducción, DETECTORES de Temperatura y de luz, Sistemas de múltiples bolsas de aire y frenos ABS . Muchas de Funciones Estas ya se encuentran Integradas o this Siendo desarrolladas en Los Ultimos Modelos de Coches.
    Sistemas De Seguridad
    Los Coches Contaran con Una serie de Dispositivos Que garantizarán Una alcaldesa piso, con el Objetivo de Reducir los accidentes de Tráfico. Los retrovisores y los espejos interiores Seran Camara sustituídos por una, el espejo de vídeo. Este creara Una imagen panorámica Compuesta por tres Imágenes Individuales, Que se reproducen en Una Pantalla colocada en el Lugar del espejo interior. Estas camaras ya Forman parte del Proyecto de BMW en su prototipo "Z 22", Que Será implantado un partir del Año 2005.
    También se integrarán los Sistemas de Control de neumático, Que identificarán ONU inflado Incorrecto o CUALQUIER Defecto de pressure. En Caso de Emergencia, UNA VOZ avisará al conductor. Función This Incorporada ESTA, por EJEMPLO, en el Citroën C5.
    El Sistema de luces Será inteligente. A Través de la ONU sensor se conectarán de forma automática las de cruce y se regularán SEGÚN las condiciones. En las curvas, las luces se acomodarán a la Conducción. Los faros DELANTEROS permaneceran Conectados ONU Durante minuto Para Que los Pasajeros puedan orientarse en la oscuridad. Todas las Funciones Estas ofrecen los Mercedes en su clase "S" y el Citroën C5.
    Entre Otros Sistemas de Ayuda a la Conducción, los Fabricantes de Marcas estan Desarrollando regulador de la ONU de Velocidad; ONU avisador de APARCAMIENTO, Que Mediante Sensores instalados en el parachoque trasero nos avisará de obstáculos con Una Señal acústica; control de la ONU de distancia de Seguridad y múltiples airbags (DELANTEROS, laterales, cabezales ..).
    Los "Coches inteligentes" tendran la Capacidad de ComunicaRSE en carretera con Otros automóviles. Renault this Desarrollando, En sus Plataformas de prueba, la ONU Información autónoma Proyecto de, Adams, Con El Fin De que el conductor Pueda circular por la autopista De Una Manera Segura.
    Los Coches Dotados de Adams ya no seran simples Receptores de información, sino-Que también actuaráncomo emisores de señales dirigidas al resto de los automóviles Que circulan por la carretera. Cada coche dispondra de la ONU transponedor Que enviará, en Caso de Emergencia, Mensajes Concretos de peligro o de Intercambio de información Sobre las Condiciones Meteorológicas o de Tráfico. Las señales Seran captadas por UNOS mini-terminales los situados en el Extremo de la autopista, Que las Llegar Hara, ONU Mediante enlace de fibra óptica, una ANU Central de Procesamiento remota, en la Cual se analizan los Datos y los transmitirá al resto de los Vehículos. El escarabajo de Volkswagen Cuenta con Una Computadora Que permite FIJAR la velocity Durante Viajes largos en carretera.
    Llave en forma de Tarjeta magnética
    La llave de la puerta Será sustituída Por Una Tarjeta electrónica, Con Que Sólo tocar uno de los tiradores de la puerta, this se abre, Mediante Unas ondas de Radio de la ONU con código de identificación del la del que Tarjeta EMITE. Dispositivo Este, Como Conocido Keyless-Go, ya esta Comercializado por la casa Mercedes en el "Clase S".
    De La Misma forma, párr El Arranque del Vehículo, el automóvil Dębe Detectar la del que Autorizada llave esta en su interior. El conductor Sólo Que Tiene púlsar El Botón de Arranque y, automaticamente, El Sistema rastrea el interior párr buscar la Autorización Que le dara la llave. En Este Caso, el volante se desbloquea y el coche se pone en FUNCIONAMIENTO.
    ALGUNOS Fabricantes también estan dotando al automóvil del DNI perfecto: la huella dactilar. EJEMPLO Por, la marca AUDI this incorporando Donde sensor de la ONU el usuario Sólo Tiene Que colocar la yema de Sus dedos Hasta Que La Huella sí y lee, en Fracciones de Segundo, El Sistema decidir Y autoriza La personalización de las última voluntad Programadas.
    TAMBIEN HA DESARROLLADO Interfaz de la ONU denominado MMI Que integra en Un Solo mando Todas los Dispositivos de Comunicación: ocio (televisión, radio y CD), Comunicación (teléfono e Internet), información (navegación telemática y) y Control del automóvil.
    Coches multimedia
    Los Nuevos Modelos ofrecerán Una Amplia Gama de OPCIONES de Comunicación Asi Como de Servicios de Entretenimiento. El coche se convertira En un centro de transmisión y recepción ¿de Servicios "en línea".
    En Cuánto al Acceso a Internet, los Expertos PREVEN Que En El Año 2006 La Mitad de los Coches Convencionales y el 90% de los de nueva fabricación incorporaren Herramientas de Conexión Inalámbrica a la Red.
    En Este SENTIDO, Mantiene ONU Microsoft Acuerdo con Blaupunkt Para Que Este utilice Windows CE Automotriz, Una plataforma de software Que Combina La Conexión una estafa de Internet los Sistemas de navegación y las Funciones de Planificación de ruta junto con Servicios de Entretenimiento.
    El Fabricante Alemán Volkswagen y La Compañía informática Hewlett-Packard han establecido las Naciones Unidas Acuerdo de Colaboración párrafo incorporar el miniordenador de HP Jornada 548 al VW Golf e-Generación, Siendo El Primer Vehículo de serie de la Compañía con Conexión a Internet. También podra grabar los Mensajes de Voz y enviarlos por Correo electrónico. Este modelo se comercializará Solo en la Red.
    El Primer Paso Hacia la instalacion de Conexión a Internet Será la Integración en Ellos de la telefonía de tercera Generación (UMTS). También la radio DAB digitales, Qué permitira La Recepcion de audio de gran CALIDAD Y La Transmisión de Datos en Los Coches. Este Sistema lo Podremos Encontrar en el modelo Acura de Honda y en los BMW A través del Proyecto ConnectedDrive.
    El vídeo digital también Pasara a Formar Parte De Los Coches. El conductor Contará Con todas las Informaciones necesarias En Tiempo Sobre verdadera Una Pantalla En El salpicadero y Los Pasajeros podran TENER Televisión y Video en Los Asientos traseros. En Este SENTIDO, Fujitsu Y XSYS this Desarrollando la ONU Sistema de Codificación MPEG-2 de Datos e Imágenes, Específico Para Los automóviles.
    Entre los GPS de última Generación, Renault equipa Como Opción el Safrane y el Laguna 2 con El Sistema de localización por satélite Carminat- navegación. Al teclear el destino, el GPS Calcula la Localización exacta del Vehículo y Envía LA INFORMACIÓN un Una Pantalla color Situada en la mesa de control.
    A Través De Una PDA se podran Controlar las Aplicaciones del PC en el automóvil. Las última voluntad multimedia incorporarán ONU "Recordatorio acústico de repostaje de combustible", Que PUEDE ACTUAR INCLUIDO los antes De que el coche se ponga en FUNCIONAMIENTO. A plazo largo, los Fabricantes Piensan en implantar Sistemas de Ayuda para APARCAMIENTO: Una Vez introducidos los Datos del estacionamiento habitual en el Ordenador, el coche avisa al conductor Dónde Existe Una vacia plaza.
    En la ciudad de Los Ángeles ya EXISTE ONU Carril De Alta Velocidad Para Los automóviles Conectados un Internet, gracias al cual sea los Coches pueden conducirse solos, Sensores Mediante, mapas digitalizados y sofisticados equipos Tecnológicos de Seguimiento de la posicion del coche por Satélites, Lo Que permite Que El conductor Pueda ir dormido o Trabajando.
    En ALGUNAS Ciudades, Una Existe rojo de Sistemas Que controlan los Semáforos de las calles monitoreando el Tráfico, Ajustando el Cambio de las Luces en respuesta a las Condiciones de Circulación.
    Coches que Sienten
    La casa Toyota ha developed, junto con Sony, la ONU prototipo de "kit de coche", el Pod, Que saluda con los faros Cuando El conductor le va un Recoger y es Capaz de tomarle las Constantes vitales y EMOCIONALES MIENTRAS conducir a, Expresando los sentimientos del Dueño y dejándose Conducir SEGÚN ESTAS Emociones.
    Si el coche se Queda gasolina pecado, se vuelve azul con Un tipo de manchas Que se asemejan a las lágrimas. INCLUSO PUEDE Enseñar al conductor a mejorar la Conducción Porque Tiene almacenados los Parámetros de "Conducción de experto de la ONU".
    Robots Conductores
    Se llama Klaus, Tiene cuatro brazos (uno párr accionar el contacto, otro párrafo change La Marcha u Los Dos Restantes párrafo Manejar el volante) y TRES PIERNAS (UNA párr pedal CADA) y ESTA FABRICADO de aluminio. Este por developed robot Volskwagen, es Capaz de Conducir, ayudado por Otras Innovaciones Tecnológicas.
    Mediante la ONU Sistema de Sensores con cuatro escáneres, Una Cámara de vídeo del radar de la ONU y, sí controlan TODAS LAS Incidencias en el Camino. Estós Datos Llegan un Ordenador un, Que ha Sido Programado con Una Determinada ruta a Través de la ONU Sistema de navegación vía satélite. El robot Reacciona de Acuerdo a las Órdenes Que recibir con of this Ordenador

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